抢占机器人赛道的背后是现代汽车对未来世界下的一步“大棋”

如果有一台能完成跳跃、倒立，后空翻的双足机器人突然出现在你的眼前，是不是会让你有种置身于科幻电影的感觉？

其实这已不只是电影黑科技，在现代汽车集团未来发展蓝图的整体布局中，机器人能完成跑酷动作、在狭窄的空间和楼梯上自由移动这种曾经只存在于科幻大片里的关于未来世界的构想，正在成为现实。

收购波士顿动力，打造世界机器人技术高地

两年前，一条跨领域收购消息同时震惊了汽车圈与机器人领域。现代汽车集团成功收购波士顿动力。一个是如日中天的汽车巨头，另一个则被誉为“未来机器人制造的风向标”，二者的联合无疑是在向世界宣告，一个更为强大的人工智能产业巨无霸正在诞生。

强强联手让梦想迅速照进现实。在目前现代汽车集团与波士顿动力开发的机器人谱系中，有不少产品已经开始落地。比如，曾以“网红机器人”出道的四足机器人Spot，能够灵活流畅地进行全地形运动，拥有优良的避障能力，可以代替人类执行各种任务；其配备的激光雷达、360度摄像头等各类传感器，还可以让Spot成为可移动的远程侦察设备替人类收集数据。而本文开篇提到的双足机器人Atlas，则是目前最接近于人形的机器人，除了可以完成跳跃或平衡之外，还可以抬起重物辅助人类进行工作。另外，还有新型仓库物流机器人Stretch，目前可用于快速处理物流分拣。目前它们三者的技术应用水平已经相当成熟，甚至可以在特定条件下代替人类，且工作过程更高效、更安全。

未来，基于波士顿动力公司开发的技术，现代汽车集团将在制造、物流和建筑领域创建一个全新的机器人价值链，包括制造机器人零件和构建智能物流解决方案，并支持波士顿动力的全球销售、服务和产品线扩展。当下，现代汽车集团已开始进行工厂安全服务机器人的试点操作，以提高效率并加强工业现场的安全性。

从管家式服务到万物皆可自由移动，为人类生活提供更多便捷

不止于人形机器人的开发，现代汽车集团亦关注当下人类日常生活的需要，将领先的人工智能创新科技，进行硬件、软件核心技术的内化，应用于更广泛的移动出行、服务与健康等多个领域。

过去，诸多残障人士，可能一辈子只能依靠轮椅进行活动。但未来，在现代汽车的H - MEX的医疗外肢体式机器人帮助下，无法行走的困境有望被解决，其可代替骨骼进行人体支撑，让残障人士重新获得行走的能力。除此之外，现代汽车集团还研发出为双臂提供辅助托举的VEX背心外骨骼机器人、为身体提供支撑减轻膝盖和腰部受力的CEX椅子型可穿戴机器人，可在工业生产中提高工作效率和生产力，减少工人受伤的可能性和疲劳。

未来会不会有这样一种机器人，可以理解人类情感、同时具备自主学习和适应能力，为人类提供“管家”式的个性化服务？在这样的构想下，现代汽车已经开发出H2D2酒店送货机器人、DAL-e销售服务机器人、ACR自动充电机器人等高价值产品。其中像DAL-E销售服务机器人，可以直接引导和与客户沟通，不仅可以理解语言元素，还可以理解手势、面部表情、眼神交流等非语言元素。

车虽然可以解决货物的长途运输问题，但针对最后100米的货物装卸问题，更多还是要依靠人力进行。为解决这一问题，现代汽车专门开发了PnD模块，从小桌子到大集装箱，可以附着在任何物体上使其具有移动性。同时，现代汽车还拥有每个车轮可独立运行的DnL模块，底部采用了类似“万向轮”的设计，能够在凹凸不平的路面、楼梯、坡道上保持车身水平，执行难度较高的运输工作。

突破人类能力局限，二次定义“以人为本的进步”

人类研发机器人的初衷，是提高生产效率、降低人工成本、提升生产质量。随着机器人从单一的机械设备逐渐向更加智能的“类人”机器发展，其应用范围也越来越广泛。

而面对产业的颠覆性变革和智能科技的飞速发展，立志成为“智能移动出行解决方案供应商”的现代汽车集团，自然不会被“汽车”二字局限住。不管是帮我们克服生理局限的可穿戴机器人、还是为我们的生活带来创新性改变的服务型机器人，亦或是能赋予所有事物移动性的移动出行机器人，现代汽车集团在机器人领域的前瞻性思维和布局规模已经令业内同行望尘莫及。

凭借世界一流的量产能力和波士顿动力的领先技术，现代汽车集团正在加速实现其机器人技术的未来愿景:以技术不断拓展的机器人为媒介连接美好世界，使人类突破能力的边界，实现不受限制地移动出行和进步。而这也正是对现代汽车集团“以人为本的进步”品牌愿景的最好注解。

对中国消费者来说，现代汽车集团在机器人技术领域的创新成果，也并非与我们遥不可及。当下，现代汽车集团正处于移动出行的转型过渡期，机器人技术正在为其汽车电动化、自动驾驶和城市空中出行等领域的发展提供广泛支持。随着相关技术的不断赋能，北京现代产品也将会以更加领先的智能化水平出现在国内市场当中，为“向智电时代进军”打好坚实的技术基础。

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