江苏阜溧高速建兴段建成通车“水上高速公路”带动沿线产业发展

6日，江苏阜宁至溧阳高速公路建湖至兴化段建成通车，该项目的建成打通了苏中南北联系新通道，将带动沿线旅游和渔业、蟹藕等产业发展，助力乡村振兴。

阜宁至溧阳高速公路建湖至兴化段工程是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网规划中“纵三”的重要组成部分。项目起自盐洛高速公路九龙口枢纽，接已建阜溧高速阜宁至建湖段，止于兴化南互通，接已建阜溧高速兴化至泰州段，全长71.72公里。全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，共设置互通式立交7处、服务区2处。项目于2021年6月开工建设，2024年1月建成。

阜溧高速建兴段是阜宁至溧阳高速公路的收官路段，该项目的建成，打通了苏中南北联系的高速新通道，对促进苏中与苏南、苏北协同发展，完善区域高速公路网具有重要意义，同时对改善里下河地区群众出行条件，推动苏北腹地经济发展，更好带动沿线旅游和水产品、渔业、蟹藕等产业发展，助力乡村振兴等发挥重要作用。

阜溧高速建兴段南北纵穿里下河腹地，沿线沟河交织、湖荡密布，是名副其实的“水上高速公路”。沿路而行，优美的生态环境与宽畅的高速公路交融为一条长长的绿色生态廊道，一路美不胜收。同时，该路段打造路域新环境，展示了“生态鸟类天堂”“文化旅游之窗”“数字绿色之路”特色，彰显了“鱼跃水清、鸟语花香、数字建兴、绿色之路”的建设主题。

自2021年6月开工以来，建设者们抢抓工期、昼夜奋战，一个个技术难关被不断攻克，一个又一个重点、难点项目相继完工，碧波荡漾间一条“巨龙”腾空而起。

据了解，阜溧高速建兴段坚持数字化、智能化建造，全路段采用准自由流云收费系统，该系统采用匝道预交易系统，在匝道口提前收费，在出口处进行车牌识别无感通过，通行率可较以前提升30%。同时，该路段全线采用窄岛化设计，车道由原来的三米二提升至三米七，极大增强了通行体验。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。