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评测福特探险者EV,使用MEB平台打造,堪称最美福特车型

2023-10-11 21:39 来源:易车网  阅读量:7694   

就在前几天,福特官方发布了一款名为福特探险者EV的纯电SUV车型,这款车是福特与大众合作的产物,车辆的官方指导价搭载在30万元人民币左右,福特官方工作人员表示,这款车最大的卖点在于车辆的颜值和动力系统,不过由于官方没有发布车辆具体的动力参数,我们这次的评测只能从外观方面入手。

在评测之前,我们首先要明白福特探险者EV是一款紧凑型SUV,而市面上紧凑型SUV的价格普遍在10万-20万区间,从福特探险者EV30万的定价我们就可以看出这是一款“野心勃勃”的车型。

外观方面,福特探险者EV使用的是福特最新家族式设计语言,不过正如我们上文所说,这款车除了传统的福特气息,身上还有这浓浓的大众风格,就算我们这种懂行的老司机,第一次看到福特探险者EV,也绝对会以为这是大众旗下的车型。

前脸部分,福特探险者EV使用的是纯电汽车常见的封闭式格栅,不过车辆的封闭格栅有明显的内收设计,封闭格栅上方最显眼的自然是福特的标志性LOGO。福特探险者EV使用分体式灯组设计,不过分体式灯组中间有一根细长的黑色饰条,黑色饰条上方是“EXPLORER”的英文字样。

福特探险者EV的分体式灯组整体呈“7”字形,而“7”字形灯组内部有着“7”字形的LED日间行车灯,这是一种十分高级的设计方式,福特的设计团队能够很好地把控这些细节。“7”字形LED日间行车灯下方是车辆的远近光灯组,不过远近光灯组进行过熏黑处理,辨识度方面令人感到质疑。

车辆的前包围处有一个“U”字形的银色饰条,而银色饰条中间则是车辆的散热口,银色饰条外侧是车辆的导流槽。这种一层叠着一层的设计则更像是大众风格,这就是我为什么在文章开头说这款车既“福特”,又“大众”的原因。

车身侧面,虽然我们不知道福特探险者EV的具体尺寸,但我们可以判断出这款车绝对算不上是一款低趴的车型,车辆的“大屁股”,和封闭式轮毂令其彻底与运动属性绝缘,其实SUV车型没有运动属性算不上特别少见的设计。

福特探险者EV最令人个感到惊诧的不是没有运动属性,而是车辆并没有使用隐藏式门把手设计,现在的纯电新能源SUV早就把隐藏式门把手当成了标配,很少有车型会使用实用性更强的传统门把手,这点我绝对要为福特探险者EV的设计团队点一个赞。当然点赞归点赞,车辆并没有设计后排隐私玻璃这一点让我并不满意。

车尾部分,福特探险者EV有着和前脸几乎同款尾灯组,我甚至怀疑前后尾灯是“CTRL C”、“CTRL V”复制而来。车辆的尾灯同样有着“7”字形的光源,同样有着贯穿式带有“EXPLORER”英文字样的黑色饰板,下方同样是福特标志性的LOGO,两款灯组不说是一模一样,也可以说是七八分相似。

至于汽车内饰部分,福特探险者EV作为福特未来主推的纯电SUV,自然有着浓郁的科技氛围,而且在科技氛围的基础上,尽可能通过精致的做工烘托出豪华感。福特探险者EV的座舱算是30万级别纯电SUV车型中的天花板,只有以堆料著称的国产新势力旗下的纯电SUV能够与之抗衡,同价位的日系车完全不是福特探险者EV的一合之敌。

车内有着一款15英寸的竖向中控屏,而这款中控屏又有一个朗朗上口的名字“Ford Sync Move”,直译过来就是“福特同步移动中控屏”。我们暂时不知道中控屏内置的是哪款车机系统,不过相信车机系统不会给这款中控屏丢脸。

总结而言,如果抛开价格不谈,福特探险者EV绝对是一款优秀的纯电SUV车型,可是车辆30万左右的价格劝退了大部分的潜在消费者,期待这款车进入国内时可以降价,毕竟中美消费者的消费力不同。

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