宝马不想续写新的篇章，而是要重著一本全新的“书”

2023年9月3日，万众瞩目的慕尼黑车展如期举行。而就在车展前一天，宝马集团举行了宝马“新世代”概念车预览活动，为我们展现了一盘车展前的“开胃大菜”。

要知道，现如今的汽车市场早已不是以前的模样，电动新势力席卷全球，传统车企也逐渐放下燃油车时代的荣光，向着全新的电动车领域进发。

在这场大变革之中，宝马作为燃油车时代的佼佼者，同时也是豪华车的代表品牌，它究竟会如何接招？

就在活动现场，宝马给了我们答案。随着BMW Vision Neue Klasse概念车亮相，宝马数字化新世代的概念也愈发明朗，也让消费者们有了更多的“宝马期待”。

合二为一的“传承与创新”

事实上，宝马汽车最早并没有我们认知中的这个名字，它的中文全称是“巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司”，而“宝马”这一称呼，还要追溯到60年代末。

彼时，宝马汽车进驻中国香港，并特别制定了“宝马”这一中文名称。关于这个称呼，可以看出宝马集团的苦心。

要知道，在中国过去的很长一段时间内，马都是著名的代步工具之一，甚至古代不少王公贵族，更是将骑马视为最大的乐趣之一。

比如说唐太宗李世民就偏爱骑马，甚至以收集宝马为乐，在昭陵墓旁祭殿两侧的庑廊中，就曾摆放着“昭陵六骏”石雕，只为纪念伴随李世民立下赫赫战功的六匹良驹。

而在中国古代，数得上名的宝马更是不计其数，比如关二爷的赤兔、汉昭烈帝的的卢、楚霸王的乌骓、曹丞相的绝影、秦二爷的黄骠马、赵子龙的照夜玉狮子……这些宝马或出现于史书中，或出现于演义小说中，而与他们一同出场的，往往是更加有名的主人。

宝马配英雄，已经成了人们潜移默化的认知。因此，宝马这一名称既符合中国传统文化，又完美诠释了其高级汽车的形象，宝马车的称呼也因此诞生。而宝马的发展之路，也完全担当起此“名称”。

提起宝马，我们首先想到的就是性能。而宝马车的性能水平，在行业内确实首屈一指。

早在1913年，彼时宝马的创始人卡尔·拉普在慕尼黑郊外设立了拉普发动机制造厂，主要用于制造航空发动机，就在3年之后，古斯坦·奥托创立了巴伐利亚飞机制造厂，也就是“BFW”。

到了1917年，拉普发动机制造厂改名为巴伐利亚发动机制造股份有限公司，也就是“BMW”，并在1922年时与“BFW”合并，成了我们现在熟悉的宝马。

在1927年，宝马就获得了英国奥斯汀车厂的授权，开始制造十分著名的奥斯汀7型德国版。

从航空发动机到汽车，再到跑车、摩托车，宝马的产品业务不断创新，技术也在不断突破。多年发动机技术的积累，更是让宝马的性能成为了燃油车时代的汽车行业标杆，宝马也成为了豪华车的代表品牌之一。

1系、2系、3系、X系列，i系列、M系列、Z系列……无数耳熟能详的车型，成就了宝马独一无二的地位。

纵观100多年的历史，可以看出宝马一直走在了行业前沿。而在现如今的数字化、智能化时代，汽车产业格局发生了重构，新能源车的份额正逐渐提高。

在时代变革之下，秉承着经典与传承，并且不断创新的宝马将始终基于当前时代的消费者喜好来开发产品，让经典传承的世界和创新世界合二为一，成就全新的宝马新世代。

就像宝马集团董事长齐普策在2023年慕尼黑车展上所说的那样，“宝马一向基于当前时代的消费者喜好来开发产品，不管是MINI、摩托车、劳斯莱斯还是BMW品牌，这个品质是永远不会消失的。面向新世代车型开发的技术，并不只是用在新世代的车上，也会用到其他的车型上。有两个截然不同的世界，一个是经典世界，另一个是创新的世界，这两个世界融为一体，成为宝马的世界。”

扬帆起航的宝马新世代

早在宝马的2023财报年会上，宝马就展现出了电动化时代的信心与野心。在会议中，电动化几乎成了全场的重点。

据了解，2022年宝马集团的纯电动车销量达21.5万辆，同比增长超100%，已达到其全球总销量的9%。而宝马集团更是表示在2023年，电动化车型将达到整体销量的15%，2024年达到20%，2025年达到25%，持续向上，最终在2030年之前达到50%以上，并且规划了多个新世代车型。

而在创新领域，宝马集团也一直保持着高研发投入。据宝马集团董事长齐普策表示:“我们也延续了一贯的传统，非常注重中国市场，比如专为中国市场设计和呈现数字化内容，以及针对中国市场的喜好，推出i3、i5长轴距版等中国市场特有的车型。我们的数字技术、动力系统不断进化，也可以展示未来出行的面貌。这次我们展示的产品竞争力十足，我们动员全公司的力量加速推进。”

此外，齐普策也特别提到，在每一个技术方面，宝马都在发生着巨大的飞跃，例如数字化、自动驾驶、半自动驾驶、驱动技术、设计，以及材料等等，从不停步，永不停歇，日日精进。这就是宝马的精神。由此可见，宝马不仅是处在求“新”的过程中，也处在不断自我突破的过程中。

那么宝马的新世代将会在什么时候全面降临呢？

答案是2025年。2025被很多公司视为重要的节点，而对于宝马来说也是如此。齐普策表示:“2025年是一个正合适的时间，所有的技术都正好有了足够的成熟度，从电池、自动驾驶、控制单元，到动力总成、电机、电驱等都是如此。”

届时，宝马集团将把所有的技术优势、投资能力、员工动员、工程能力市场建设等方面融为一体，全部投入一个全新的平台，以全新的姿态，开启崭新的宝马新世代，在未来的汽车市场中，再度扬帆起航。

正如宝马集团董事长齐普策所说的那样，“我们想做的不是为原有的历史续写一个新的篇章，而是要重新写一本全新的书。”

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