不到10万起售,入门就是1.5T+索尼音响,这车值得买吗
很多人问我,有没有一台十万左右,就有CarPLay,动力还强,最好来个品牌音响的SUV。之前看了很多,也没有一个很合适的车型,不过最近瑞虎7 PLUS冠军版上市了,该车就符合条件。
瑞虎7 PLUS冠军版共推出4个版本,最低配和其他三个版本虽然同样都是1.5T,但其他三个版本采用高功率发动机,184马力的最大功率超过了入门款的156马力,且匹配的是7档湿式双离合变速箱,入门款则是CVT变速箱。所以相对来说,瑞虎7 PLUS冠军版的入门版价格也最低,指导价为9.99万元。
可别看最低配的裸车价甚至还不到10万元,动力确实较其他三个版本差了很多,但配置也够用了,入门款就标配了胎压显示、可开启式全景天窗、12.3英寸全液晶仪表盘、主驾无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、主驾电动调节、12.3英寸中控屏、CarPLay、Hicar、8扬声器索尼音响、LED自动大灯、后排出风口等配置。单从配置上来讲,瑞虎7 PLUS冠军版的入门版就很够用,该有的东西基本都有了,并且在这个价位,就给安排上两大主流手机互联和品牌音响,这一点值得肯定。
而从车辆本身来看,瑞虎7 PLUS冠军版已经属于2024款车型,相较于之前来讲,整车的轮廓变化并不大,但是换装直瀑式进气格栅、贯穿式后尾灯以及双边共四出的排气装饰,这些都让瑞虎7 PLUS冠军版显得更加前卫。本身作为一款紧凑型SUV,瑞虎7 PLUS冠军版的尺寸仍然不算很到位,其长宽高分别为4530/1862/1695毫米,轴距为2670毫米,放在这一级别中不算很出色,只能算是中规中矩。
瑞虎7 PLUS冠军版的内饰整体设计和布局还是熟悉的模样,依旧是24.6英寸三联屏、三幅式多功能方向盘,并且还有带有虎头标识的电子换挡杆,中控台表面还有很多不同材质的材料组成,质感确实没啥挑剔的地方。原车瑞虎7 PLUS冠军版全系都支持导航、4G车联网等功能,并且还支持CarPLay、Hicar双手机互联,在这个价位中也是很少见的。
瑞虎7 PLUS冠军版的全系车型都采用皮质风格座椅,且标配了主驾座椅电动调节,座椅整体的风格也是偏厚实的类型,即便造型有点运动风格的感觉,整体坐上去依旧是比较舒服的。尽管因为尺寸的原因,瑞虎7 PLUS冠军版空间表现并没有特别好,但很细节的是瑞虎7 PLUS冠军版扬声器面板还是金属材质的,质感很好,且后排没有较高的地台凸起,后排也有出风口,所以体验感还是很不错的。
当下的10万级SUV市场确实很卷,瑞虎7 PLUS冠军版放在这个价位中其实大体竞争力不大,不过不到10万元起售的价格,就能买到一台标配1.5T、CarPLay、Hicar、索尼音响的SUV,且配置和动力足够用,想想还是蛮划算的。确实,同价位要比颜值、动力、空间等方面,瑞虎7 PLUS冠军版不是最优选,但如果更看重瑞虎7 PLUS冠军版这些特点,那么这款车会比其他车型更值得考虑。
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