合资纯电SUV,ID.4系列和ARIYA艾睿雅谁更安全?
自汽车这一交通工具诞生以来,汽车安全便成为众车企和消费者高度关注的问题。伴随着新能源汽车入市,关于电车安全性的揣测流言便不绝于耳。如今都2023年了,新能源汽车难道真的还那样“不堪一击”吗?近日,某汽车媒体大V发布了三期关于新能源汽车的严格测试,对关于新能源汽车的一些“流言”进行验证。
媒体车评选择的测试车型为东风日产推出的纯电SUV新车型——ARIYA艾睿雅,同为合资纯电SUV的ID.4系列不久前陷入了安全风波,那ARIYA艾睿雅的表现能否为合资纯电汽车正名呢?
深水潜行,ARIYA艾睿雅完美通过
近日,多地暴雨引发洪涝,路面积水甚至淹没汽车,更有不少汽车直接漂浮在水面上,众车主怨声载道。每到这时,新能源车会不会发生“充电口被水淹后漏电”的流言就会在网络上出现。为了验证这一流言,媒体车评准备了找到了一片长达70米的水池,深水区水深达到1.05米,没过了ARIYA艾睿雅的充电口。工作人员驾驶配重2.5吨的ARIYA艾睿雅驶入水池,全程车辆无异常,更无漏电和短路情况。
据悉,ARIYA艾睿雅的电池包液态防护等级达到行业标注IPX7,相当给力,车内电导管被双层绝缘体包裹,线束也是经过精密布局、设计的,所以这款车在短时涉水的工况下也能正常着车行驶。其实ID.4系列早期也做过涉水试验,虽然车辆安全无碍地通过了测试,但是水深0.4米的测试条件实在难以让人信服。
硬核考验,ARIYA艾睿雅有如铜墙铁壁
第二项测试,节目组从消费者比较关心的事故类型,以及生活角度出发,为ARIYA艾睿雅安排了超标测试,为了验证ARIYA艾睿雅到底有多安全,工作人员制定了严苛的标准,但测试结束,工作人员上车通电之后,发现ARIYA艾睿雅车机开机正常、功能正常,空调也能正常使用。毕竟这款车以1500MPa超高强钢安全车身打造,还采用了多通道Zone Body区域车身结构,电池底部底盘装甲防护也为电池组施加了更严密的保护,所以面对这种试验也能顺利通过。
高空坠落:ARIYA艾睿雅几乎无异常
不久前,一辆ID.4撞上收费站,瞬间引发事故,引起全网热议。“当电车遭受撞击时,电池会不会出现严重问题”的质疑也变得多了起来。为验证这一流言,媒体车评设计了比常规撞击更“逆天”的测试条件,把ARIYA艾睿雅拉到4米高空,随后坠落到地面,底盘正好砸到一根约30公分的刚性金属马路牙子上。坠落之后,ARIYA艾睿雅坠落的电池包仅轻微变形,没有发生严重后果,门槛梁都没怎么变形。
早有听闻ARIYA艾睿雅的九重安全电池防护架构很给力,电池舱底部配备了增强树脂材质的护板,覆盖整个车底,有效防止坚硬异物对电池下壳体的直接冲击。车身的前后、左右以及下方都留有溃缩保护空间,能够吸收碰撞冲击的能量达到C-NCAP标准的1.98倍。
通过该媒体车评这一系列测试来看,ARIYA艾睿雅的安全性方面的确要优于大众ID.4系列,做到了名副其实的“真安全不担心”。如果大家近期也想选购一台纯电SUV,那么更安全的ARIYA艾睿雅的确可以考虑一下了。
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