大快好省SKYEV01超电出行超级给力
???有车网特约报道:众所周知,随着新能源时代加速的到来,各大车企纷纷加快了自己的转型步伐,东风风神也是抢占先机,即将带来一款新能源战略“e启计划”的最新产品纯电SUV——SKY EV01,近日,这款SKY EV01在武汉做了一次试驾会,我们抢先体验一下。
??在设计上,SKY EV01采用了“擎空美学”的设计理念。前脸采用了封闭式的格栅,没有过多的线条进行修饰,上翘的头灯组造型十分犀利,再加上隆起的前舱盖中的线条,让车头看上去更有视觉冲击力。
??车身侧面的造型非常有运动氛围,上下两条腰线给车身带来了不错的力量感,且C柱的造型和侧裙中三角的造型相互呼应。与此同时,SKY EV01的车顶从A柱开始便明显下坠,有种溜背式车顶的既视感。
??车身尺寸方面,SKY EV01的长/宽/高为4670/1900/1613毫米,轴距为2775毫米,属于标准的紧凑型SUV身材,再加上不错的内空优化,无论是乘坐空间还是储物空间都是可以打高分的,这也是抓住用户的一个关键点。
??进入车内后,SKY EV01的内饰风格用上了风神最新的家族造型,科技感很强,本次的试驾车是SKY EV01的入门款车型,但依旧配备了一块尺寸不小的中控大屏,支持在线导航、在线音乐、语音控制、倒车影像、同时还配备了液晶仪表盘、多功能方向盘、真皮座椅以及后排座椅按比例放倒等配置。
??我们此次试驾的线路包含了高速、城市路况和乡村道路,实际操作下来,SKY EV01的加速性能并不弱,试驾车型搭载了最大功率120kW的电机,零百加速仅需8.7s,虽然在一些主推性能的新能源车面前并不出彩,但就日常驾驶来说,4人乘坐快速超车对比同级别燃油车是绰绰有余的。
??此外,SKY EV01前麦弗逊+后多连杆悬架表现优异,城市柏油路面支撑性十足,保留部分路感换来更强支撑性,转弯、变道时的侧倾都很轻微,能够带来驾驶自信;经过坑洼路面也能够通过较长悬架行程来吸收冲击,确保日常舒适性,几乎做到了运动和舒适的兼顾。
??电池方面,SKY EV01采用的行业首个方形CTP无模组量产电池。百公里电耗仅12.8kWh,在出行中具有更高能量效率,此外车辆还支持直流快充和交流两种补电方式。在实际试驾体验中,SOC常温30%-80%快充仅需28min,节省用户充电时间,提升用车效率。
??与此同时,对外放电的功能在SKY EV01中没有缺席,可以满足露营时的用电需求。
???写在最后:
??进过一天的试驾,我们发现SKY EV01拥有着不错的行驶质感,令人满意的电耗,宽敞的空间以及舒适的驾乘体验,这是我们日常车生活中最为主要的需求,也在武汉投放示范运营数百辆SKY EV01中得到了验证。据悉,新车投放市场将冲击12万级纯电SUV市场,我们一起拭目以待。
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