上汽荣威一月销量再创新高，荣威D7 DMH及D7 EV引领市场新潮流

近日，上汽荣威公布了其2024年1月的销售数据，令人振奋的是，该品牌在该月成功售出超过1.7万辆汽车，环比增长高达10%，这一成绩无疑为上汽荣威在新的一年里奠定了坚实的基础。在这份亮眼的成绩单中，荣威D7 DMH及荣威D7 EV混动车型凭借其出色的市场表现和卓越的性能，成为上汽荣威销量增长的重要推动力。

荣威D7 DMH作为上汽荣威混动车型的一颗璀璨明珠，自去年11月上市以来，就以其强大的产品力和市场竞争力，赢得了消费者的广泛好评。在刚过去的1月份，荣威D7 DMH的销量环比增长达到了惊人的29%，市占率更是攀升至8.56%，成功跻身中型混动轿车市场前三甲。这一成绩的取得，离不开荣威D7 DMH出色的产品性能和合理的价格定位。

荣威D7 DMH搭载了1.5L自然吸气发动机与前置永磁同步电机组成的混动系统，可实现五种驱动模式，无论是城市通勤还是长途旅行，都能轻松应对，满足不同驾驶需求。同时，其馈电油耗仅为4.3L/100km，CLTC纯电续航里程为125km，综合续航里程达到1400km，为消费者提供了更为经济、环保的出行选择。而荣威D7 DMH的售价区间为12.58万-14.58万元，与同级别车型相比，性价比优势明显，因此也吸引了大量消费者关注。

除了荣威D7 DMH外，上汽荣威的另一款明星车型——荣威D7 EV也展现出了强劲的市场竞争力。作为一款纯电动轿车，荣威D7 EV在续航里程、驾驶体验等方面都有着不俗的表现，受到了越来越多消费者的青睐。随着消费者对新能源汽车认知的不断提高，荣威D7 EV的市场前景也愈发广阔。

此外，上汽荣威在产品线布局上也有着长远的规划。据悉，上汽乘用车将在今年3月推出首款搭载荣威DMH超级混动系统的SUV车型——荣威D5X。这款新车将搭载全新的1.5T涡轮增压混动专用发动机，以及双电机混联驱动，CLTC纯电续航里程达到135km，综合续航里程达1300km。而在未来几年内，上汽荣威还将推出多款新车型，涵盖纯电和插混A级车、中大型尺寸的插混和纯电SUV等多个细分市场，以满足不同消费者的需求。

上汽荣威通过持续的产品创新和市场推广，正逐步扩大在新能源汽车市场中的份额，赢得了消费者的信赖和认可。未来，随着新能源汽车市场的不断发展壮大，上汽荣威有望凭借其强大的产品力和市场竞争力，取得更加辉煌的成绩。我们期待上汽荣威在未来能够继续为消费者带来更多高品质、高性能的新能源汽车产品。

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