第九代凯美瑞上市了,对比红旗H5,同为中型车谁更值得选?
前不久,广汽丰田旗下的第九代凯美瑞上市了,很多人都在考虑是不是值得购买,刚好今天我们拿同为中型车的红旗H5和第九代凯美瑞放在一起对比,看看同为中型车的情况下谁更值得购买。
而从外观来看,两款车各自都采用了各自家族式的设计,第九代凯美瑞此次提供了三套前脸设计,相较于老款车型显得年轻和时尚了很多,不过对于第九代凯美瑞的车尾,却是存在一些争议,主要也是因为第九代凯美瑞的车尾有些设计繁杂了。至于红旗H5,则采用相对大气的设计,直瀑式的前格栅搭配贯通式旗标,有着较强的气场,并且整车线条流畅,搭配车尾贯穿式的尾灯,整体来说更能迎合国内用户的审美。
尺寸方面,第九代凯美瑞的长宽高分别为4915/1840/1450毫米,轴距为2825毫米;红旗H5的长宽高分别为4988/1875/1470毫米,轴距为2920毫米,相比之下,在同为中型车的情况下,红旗H5长宽高以及轴距都更有优势。
来到车内,其实此次第九代凯美瑞针对车机智能化已经有很大提升了,不仅配备和华为联合开发的车机系统,也配有高通骁龙8155芯片,从车机的体验上来讲,两款车的表现差不太多。不过从车内的用料来讲,第九代凯美瑞虽然也用了不少皮质包裹,但很多地方摸起来的手感还是比较硬,而红旗H5车内大多都是软质包裹,用料相对要好上不少。
其次再看动力,第九代凯美瑞目前在售的有2.0L纯燃油和2.0L油电混动版本,其中2.0L纯燃油版的最大功率为127千瓦;2.0L油电混动版版本的最大功率为145千瓦,此次第九代凯美瑞主打的是省油,动力其实并不强,满足日常代步需求没什么问题,不过动力真不算强,特别是在高速上就有直观的体现,但有一说一第九代凯美瑞的油耗确实比较低,油电混动版的实际百公里油耗在6L左右。
而相比之下,红旗H5虽然也有油电混动版车型,不过主销的还是1.5T和2.0T,最大功率分别为169马力和224马力,分别匹配7挡双离合变速箱和8挡手自一体变速箱,其动力较第九代凯美瑞来说是要强不少的,特别是2.0T+8AT的动力组合,百公里加速成绩也是来到了7秒级,对于一款中型燃油车来说确实是不错的成绩。
编辑点评:
从我们的对比当中,也不难发现在不说设计的情况下,红旗H5的用料更扎实,坐着也更舒适,同时车机更流畅,智能化体验更好,除此之外,红旗H5的动力也更为出色,当然第九代凯美瑞的经济性会更好一些,毕竟不管是小排量自吸动力,还是说新增的2.0L油电混动版本,主打的就是经济性,因此第九代凯美瑞的经济性更好也在意料之中。综合来看,红旗H5在终端价格更低,优惠力度更大的情况下,综合产品力也更强,因此我个人还是更推荐选择红旗H5;如果说更在意经济性的话,那么第九代凯美瑞也可以考虑,但最好是等优惠力度大一些以后再考虑。
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