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临近发布会,小米汽车还在“讨价还价”

2024-05-25 03:52 来源:易车网  阅读量:5098   

9.9万交个朋友,这是众多消费者的期盼,对于小米第一款汽车,多数消费者还在参考小米手机,以性价比作为定价依据。

然而,小米公司却不这么认为。3月12日,雷军表示“小米汽车的从0到1与小米手机不完全相同,小米汽车需要做出点更不一样的东西,最重要的是真正的智能科技,满足大众对小米、对新能源车的真正期待。”

在小米SU7发布后的当天,面对众多消费者的价格预测,雷军坚定地回应:“所以说不要喊9万9了,不可能的!”雷军进一步说:“但凡有这种表现和配置的,都得40万以上!所以14万9也不用再讲了,还是要尊重一下科技啊!”

在小米汽车的发布会上,雷军明确地将SU7与特斯拉Model S比较,认为SU7在0-100km/h加速、100km/h-0刹车距离、最高时速三大指标均不落后。小米SU7定位为一款中大型纯电轿车,对标Model S。目前Model S价格超过60万。

从去年12月28日小米SU7产品发布至今,小米用了三个月时间,从性能、外观、品控三个方面说服消费者,试图一步步提升消费者对小米第一款轿车价格的心理预期。

就在今天,小米仍旧不遗余力地和广大消费者“讨价还价”。

小米公众号发布消息:我们要造一台50万以内最好开的轿车,一定有卓越的动力和性能表现,一定有豪华的主驾体验,更一定有令人愉悦的驾驶质感和充满惊喜的驾驶乐趣。

3月25日,雷军在微博发布消息称:“如何用一句话介绍小米SU7?”,这个问题,我问了自己三年时间,最后的答案:小米SU7的目标就是:50万以内最好看、最好开、最智能的电动汽车。

在目前对手众多的情况下,50万并不是在限定SU7的价格上线,而拔高SU7价格预期的意味却很明显。

近几天雷军更是连发多条视频,系统地介绍了小米汽车工厂,先进的生产线和严谨的生产过程,以直观地提升消费者对小米汽车品质的信心。这些动作都是“讨价还价”的一部分。

小米第一款汽车的价格决定了小米汽车的整体形象,关系到小米的整个汽车战略。

小米SU7最终定价多少,市场反应会怎样,3月28日见分晓。

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