现代IONIQ5N预售,39.88万元起,哪来的勇气
6月20日,现代IONIQ 5 N中国版正式预售,预售价39.88万元起。
作为参考,其在美国售价为6.61万美元,英国售价为6.5万英镑(约59.8万人民币),那么在国内这个价格你能接受吗?
2023年,现代汽车集团全球累计销量730万辆,再次成为全球第三大汽车集团。其中,电动车销量达到51.64万辆,同比增长38.9%。
按照规划,到2025年,现代汽车预计电动汽车销量达100万辆,市场份额达到10%,并成为全球电动汽车领域领先企业。
所以,虽然现代汽车在国内表现并不算好,但其在全球市场的号召力还是不错的,并且新能源转型也取得一定的成功。而现在,从IONIQ 5 N开始,现代汽车也要开始加速在中国市场的新能源转型了。
IONIQ类似于大众I.D.系列、奔驰EQ系列,是现代汽车电动品牌。
IONIQ 5首次发布是在2021年2月,是首款以E-GMP为基础的电动汽车,该车已经在多国上市,拿奖无数,销量也不错,唯独还没有在国内上市。
IONIQ 5 N基于现代纯电动汽车专用平台E-GMP打造,可以看作现代IONIQ 5的高性能版车型,个性的设计,3秒级的加速,是你的菜吗?
现代IONIQ 5 N是一款中型SUV,但轴距达到了惊人的3000mm,意味着车内空间更足。同时,相比普通版,IONIQ 5 N高度降低20mm,可以提升高速稳定性,底部宽度增加50mm,以适应更宽的轮胎。
动力搭载双电机,最大功率609马力,最大扭矩740 牛·米,开启N Grin Boost模式后,最大功率可提升至650马力并维持10秒,期间的电机转速可达21000rpm,百公里加速仅3.4秒,极速可达260km/h。
此外,车辆对散热、转向、前后副车架等都进行优化,操控感更好,还给到了模拟声浪,以提升驾驶的激情。
据了解,由Sport Auto进行测试的Hyundai Ioniq 5 N在纽博格林北环赛道上取得了7分45秒59秒的成绩,超过宝马M2,这也充分证明了IONIQ 5 N不仅是一款电动车,更是一款专注于赛道性能的高性能车型。
与此同时,IONIQ 5 N在纽博格林北环赛道上还完成了10000公里的严格耐力测试,也展示了其出色的可靠性和耐久性。
IONIQ 5 N是一款出色的产品,尤其是性能。但不得不承认,以进口方式在国内售卖,它的定价没有优势,即便它在国内的价格已经比很多市场定价都要便宜,但现实就是如此。
并且在同价位,蔚来ES6、特斯拉Model Y的竞争力会更强,而IONIQ的品牌建设尚未成形,知名度也不够,IONIQ 5 N的竞争力也就无从谈起了。
此外,现代汽车在国内的认可度已经很低了,5月北京现代销量仅1.6万辆,同比下降30%,这些都是IONIQ 5 N的阻碍。
所以话说回来,或许也是意识到现代汽车目前在国内的处境,IONIQ 5 N并不打算走量,更多的是树立品牌调性以及影响力,至于能到何种程度,也让我们拭目以待吧。
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