开了十年燃油车，再试驾星纪元ET，终于明白为何电车越来越吃香

十年前，我入手了自己人生的第一辆车，是一台2014款的丰田威驰，买的是1.5L自动智臻版，全部落地9万出头。当初之所以选这台车，主要是因为预算有限，10万以内还是觉得日系车质量比较好一些。事实证明，当初我的眼光还是不错的，如今这台车已经开了13万公里，还是一点毛病都没有，只不过我已经从青涩的小伙子成长为中年大叔，威驰已经不能再满足我的使用需求，所以最近一直在考虑换一台车。

这次换车，我的目标很明确，主要有以下三个方面:

第一，要SUV不要轿车。开了十年轿车，深深觉得在装载能力和实用性方面，轿车是远远不如SUV的，主要是因为轿车的后备箱开口太小，稍微大点的东西就放不进去，只能硬塞进后座，容易划伤座椅，SUV就不存在这个问题。

第二，要电车不要油车。这几年国内油价飞涨，我们这92号油目前每升8.5元左右，我一年行驶大概2万公里，即便威驰的油耗已经很低了，但每年在油费这块也要花费1.3万元左右，如果换了电车，可以直接省下一万块，关键是家里有车库，安装充电桩很方便。

第三，要国产不要合资。以前总觉得合资品牌质量好，保值率高，而国产车除了价格有优势以外其它方面没什么亮点，但现在这种情况已经颠倒过来了，国产车尤其是新能源车，不论设计、技术还是整体品质，都比合资车过硬。

基于这几点，我开始了选车之路，预算30万以内，在对比试驾了很多款车型之后，最终看好了星途星纪元ET，这台车是前不久才刚刚上市的，也是基于奇瑞E0X电动平台打造首款SUV车型，具备全域800V高压系统以及CDC电磁减振系统+空气悬架，同时智驾能力也很出色，拥有1颗激光雷达，拥有高速和城市路段的领航辅助功能，各方面都很符合我的需求。

关于星纪元ET的外观就不多做赘述了，毕竟这东西见仁见智，反正我个人是比较喜欢的，觉得这台车的颜值不仅大气而且充满了运动和时尚气息，溜背造型不像传统SUV那样看起来那么臃肿，还配有帅气的无边框车门。至于内饰，现在的电车基本都差不太多，基本都是主打极简科技风格，车内除了两块屏幕以外几乎找不到物理按键，所有功能都可以通过屏幕或者语音来完成设置。

这台车最让我满意的主要有两点，一是空间和舒适性。星纪元ET的车长是4955mm，轴距正好3米，属于中大型SUV，车内采用5座布局，空间十分充裕，而且配备了零重力座椅，内部填充柔软的同时与人体完美贴合，坐在车上犹如自家沙发一样舒服。其二，星纪元ET在动力和操控方面的表现几乎做到了无可挑剔，我试驾的是单电机版本，零百加速6.6秒已经很快了，如果是双电机版本零百加速最快能做到3.8秒，底盘采用前双叉臂、后五连杆结构，可以选装CDC电磁减振系统和IAS智能空气悬架，不论整体对于路面细碎震动的过滤还是激烈驾驶时悬架的支撑性，我认为已经达到了50万级燃油车的质感。

在试完之后，我终于明白了为什么电车这几年越来越吃香，最后我订了一台760Max纯电版，现在就等着交车了，等拿到车之后还会继续在这里和大家分享使用感受，感谢您的支持！

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