极氪007和小米SU7,它们的优劣势在哪里?
两款车我都在关注,都写了它们一些分析文章,但是我都没有买,所以就不存在站队的概念。我觉得两者虽然价格非常接近,但是目标消费者有差异。
就比较两者低配,极氪007 20.99万元,小米SU7 21.59万元:
三电技术中主要性能参数两者完全对标,各项指标很接近。大家不用在意谁的电池大了一点,谁的续航长了一点,谁的加速快了一点。但是充电速度差异较大,极氪007是800V,小米SU7是400V,在充电速度上极氪007有优势。
外观方面我两者都有个性,但我觉得小米SU7更有轿跑风格,确实好看,个性的大灯,前舱非常修长,尾部很翘,车身线条很流畅。而极氪007的外观不如001好看,相比SU7更是落了下风。颜值控们相信都会被小米SU7的外观吸引。
内饰设计风格差不多,都是我喜欢的传统车型设计,宽大的方向盘,仪表盘不被挡住,标准尺寸的中控屏幕。从设计感上小米SU7更符合我的审美,尤其是翻转仪表盘很有仪式感,自动驾驶和驾驶模式也很实用,车内保留大量实体按键,收纳空间更加有设计感。而极氪007在用料配置上有优势,低配顶棚也是翻毛皮,方向盘电动调节,座椅按摩等。一个主打格调,一个主打实用。
智能座舱板块它们硬件规格差不多,但我觉得小米SU7体验更好。它们都是8295芯片,但是极氪007有HUD抬头显示,这个是小米SU7不具备的。极氪007有13.02英寸仪表盘,15.05英寸2.5K屏幕,而小米SU7是7.1英寸翻转仪表,16.1英寸3K屏幕。体验上小米优势明显,人机交互,AI智能,物联网概念等等,是小米SU7的巨大优势,目前没有一款车具备小米如此丰富的生态概念。
智能驾驶方面,就入门版而言,极氪007有优势,最大优势体现在硬件规格上,极氪007搭载了12个摄像头,5个超声波雷达,算力254TOPs,而小米SU711个摄像头,一个超声波雷达,算力84TOPS,差距甚大。而且就体验来说,小米SU7的智能驾驶还没有大量用户实例,在稳定性和可靠性上还值得商榷。
空间实用性上极氪007有优势。虽然小米SU7定位中大型车,极氪007是中型车,小米SU7的尺寸4997*1963*1455mm,轴距3000mm,而极氪007尺寸4865*1900*1450mm,轴距2928mm,但是实际乘坐空间极氪007更大,小米SU7为了拉风的外观造型做了妥协。不过小米SU7在储物空间上有优势,后备箱和前备箱的空间都更大一些。
我个人觉得两款车的性价比在伯仲之间,小米SU7更偏向于时尚性和科技感,而极氪007更偏向于居家实用性。现阶段我会买极氪007,因为小米SU7根本买不到啊!!!
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